Dans cette vidéo de culture générale que je partage avec vous, on y voit le moment le plus redouté : le test aléatoire de réactivité et de bonnes procédures qui tombent sur toi.
En gros n’importe quand dans l’année ou dans le mois ,une équipe qui était soit en train de manger,de dormir, de faire caca,ou autre chose,bref à un moment où elle ne s’y attendait pas, se voit désignée en urgence sous un certains temps (en général de 5 à 15 mn) d’effectuer une procédure de décollage conforme.
Lorsque vous êtes désignés et que l’alarme retentit,vous ne savez rien de ce qu’il en est ni où vous devez vous rendre ni quoi faire.
Les pilotes, ingénieurs embarqués,navigateurs de bords, courent comme des écervelés fuyant une horde de zombies jusqu’à l’aéronef qui leurs ont été désignés.
Là bas les attendent les inspecteurs : chaque membre d’équipage a son propos inspecteur selon sa spécialité qui vérifie tout ce qu’il fait ainsi que le respect de la procédure, dans son ordre bien sûr.
Inutile de vous dire la pression ressentie et augmentée par les paires de zyeux qui vous observent et notent tout sans rien dire.
Les navigateurs reçoivent les ordres de missions à bord qu’ils doivent transmettre aux pilotes. L’ingénieure doit vérifier les états des paramètres et que l’avion est préparé à l’ordre de mission pour laquelle ils sont affectés..ect..
Les tests et résultats impactent énormément l’évolution de carrière de chaque opérateur et pilote.
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