Citation
Bengi a écrit:
L'afp raconte n'importe quoi.
Solar Impulse doit recharger ses batteries, pour pouvoir voler de nuit.
La taille de la cabine n'a rien à voir
Le projet Solar Impulse a débuté en 2003 et ses coûts sont estimés à environ 100 millions de francs sur dix ans. En 2010, l'avion solaire a volé durant 26 heures non stop afin de démontrer que les 12.000 cellules solaires intégrées dans l'aile suffisent à stocker assez d'énergie pour permettre à l'appareil de voler durant la nuit. Une année plus tard, le prototype a effectué son premier vol international en France jusqu'en Belgique. AP
[www.romandie.com]
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Bengi a écrit:
Non, c'est juste que le Maroc devait être à la pointe du solaire.
J'étais associé à 2 suisses pour exploiter cette énergie au Maroc.
Nous voulions commencer par les villages isolés, qui n'ont pas d'électricité.
Ces villages étaient ignorés par l'office national d'électricité.
Quand nous avons présenté notre projet (mes 2 associés sont ingénieurs et travaillent maintenant pour Soft Cell, socièté suisse).
Soudain sont apparus des personnages haut placés au Maroc. Notre projet est tombé à l'eau.
Et ce sont ces même personnages, qui ont présenté un projet, plutôt notre projet.
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