Maroc : Alstom sauve les TGV, mais perd le marché des trains au profit des Coréens et des Espagnols

Comme annoncé ce mercredi, l’ONCF a tranché : l’attribution des marchés pour l’acquisition de 168 nouveaux trains a redistribué les cartes dans le paysage ferroviaire marocain. Si Alstom a sauvé l’essentiel en décrochant les 18 trains à grande vitesse, la surprise vient du groupe sud-coréen Hyundai Rotem, qui a raflé le plus gros lot grâce à son projet d’usine au Maroc. Les Espagnols de CAF s’en sortent bien, tandis que les Italiens, qui faisaient partis des fournisseurs de trains de l’ONCF, disparaissent totalement de l’équation.

Ce programme de 29 milliards de dirhams, inscrit dans la vision de développement du rail à l’horizon 2030, prévoit non seulement le renouvellement de la flotte actuelle, mais aussi l’extension de la ligne à grande vitesse vers Marrakech et le déploiement de trains de type RER. Alstom, qui avait déjà fourni les premiers TGV marocains, garde donc la main sur ce segment stratégique, mais sa position s’effrite face à la montée en puissance des nouveaux acteurs.

Le grand gagnant reste Hyundai Rotem, qui décroche le marché des 110 trains RER, la plus grosse commande du programme. Un succès largement facilité par son engagement à construire une usine de fabrication au Maroc, répondant aux exigences de compensation industrielle imposées par l’ONCF. Une stratégie qui permet à la Corée du Sud d’ancrer son industrie ferroviaire dans le Royaume et d’envisager des ambitions export depuis le territoire marocain.

L’Espagnol CAF, de son côté, s’assure une présence solide avec l’attribution de 40 trains Intervilles. Un succès non négligeable, même si l’entreprise espérait décrocher un volume plus important. CAF a profité de l’engagement de l’Institut de Crédit Officiel espagnol pour le financement de l’acquisition des trains par l’ONCF.

Au-delà des enjeux commerciaux, ces nouvelles alliances marquent une évolution stratégique du Maroc, qui mise sur le développement industriel local pour structurer son écosystème ferroviaire.