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sey746 a écrit:
Bien sur quand on réserve tard c'est cher comme pour les vols c'est la même chose de là à comparer au prix de la croisière????
Dans une croisière ce sont tous les à côtés qui reviennent chers ,boissons jeux excursions etc..
Hier j'ai réservé pour quelqu'un
Un aller simple 1personne 1 voiture lit en cabine
SÈTE TANGER le 11août 422 euros
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tangerois034 a écrit:
Salam,
Pour en revenir au message d'origine sur le boycott de GNV, pourquoi faire ? Tant qu'il n'y aura pas plusieurs compagnies, ce boycoot ne servira pas à grand chose.
Les bateaux de la GNV sont toujours pleins, et pour les prix, il faut jongler. Mais pour ma part, je prends le bateau depuis 2003 (Première traversée du Biladi sur Sète Tanger !), et je l'ai encore pris en 2018 (Sète Tanger toujours).
Malgré certains inconvénients, je préfère le bateau à la route d'Espagne, même si c'est plus cher : reposant, plus calme, sensation d'être déjà en vacance, repos du véhicule, les enfants sont plus à l'aise, etc.....
Mais, ce qui me désole le plus dans cette affaire, c'est la totale incompétence de nos autorités marocaines, qui ne sont pas foutues de mettre sur pied une véritable compagnie maritime marocaine, digne de ce nom. Plus de 3500 km de côtes maritimes, et pas une seule compagnie marocaine pour profiter de ce marché.
Je ne parle même pas de cette compagnie fantôme AML, qui ne sert à rien, malgré ses vaines promesses ( D'ailleurs, preuve de sa débandade, je viens de lire qu'Othmane Benjeloun, l'actionnaire principal, via sa banque BMCE, cherche à vendre ses parts)