Le projet de construction de l'usine du groupe Renault-Nissan de Tanger « n'est nullement remis en question », selon le secrétaire d'État français chargé de l'Industrie et de la Consommation, Luc Chatel.
Les éléments de la Protection civile ont réussi, dimanche, à sauver deux personnes pris au piège des crues provoquées par les fortes précipitations qui ont concerné la région de Tanger durant la nuit de samedi à dimanche.
C’est un drôle de comité d’accueil qui a été réservé à ceux qui avaient décidé de débarquer (ou d’embarquer) au port de Tanger, ce vendredi 1er août 2008. «Nous sommes arrivés ce matin, vers 8 heures 30, à Tanger, pour embarquer dans la matinée et à notre grande surprise aucun bateau», précise Alex Panzani, présent sur place. (Lire aussi le Flash publié quelques heures auparavant)
Au lendemain de la signature du protocole d’intention signé entre le Roi Mohammed VI et Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault-Nissan, le 1er septembre 2007, la région de Tanger se voit renforcer dans son «rôle» de pôle industriel du Royaume. Il s'agira de l’implantation «d’un des plus importants sites industriels d’Afrique», selon les termes d’Ahmed Chami, ministre du Commerce et de l’Industrie à Tanger.
Benito Cazal, directeur général de Indo Maroc, multinationale spécialisée dans la fabrication de verres optiques, basée à Tanger, s’exprime sur l’impact de l’arrivée des Marocains du monde sur son activité.
Un communiqué du Ministère des Transports indique que l’Opération transit 2007 sera marquée par le déploiement de plus de vingt navires, qui desserviront les ports marocains via 7 lignes maritimes.